先日の事故で借りてたフレームを潰しちゃったので、
新しいフレームを調達しなくちゃいけないんですよ。
自転車競技やめればいいじゃん、って思うかもしれないですけど、
そっちの方向には話を進めない方針でお願いします。
良いフレームだったのにねーってサークルの先輩と惜しむプジョーのフレーム。
潰れたものは仕方ない。
次のフレームを探さなくてはいけないんですよ。
自転車を選ぶ際、最初に考えるのはメーカーと素材ですよね。
俺の場合、某ァイアントとか某レックとか
リストに入り得ないメーカーがいくつかありますけど、
それぞれそれなりに理由があるんですね。
一番大きいのが企業コンセプトですね。
ハイエンドロードから街乗りまで！みたいなところは高確率でアウトです。
具体的にはジャイアント、ルイガノ、
昔ながらのラインナップで、頭が硬そうなブランドってありますよね
例えばジオス
カラーリングデザインがレトロっていうのもあるんですけど、
そのデザイン自体が美しくないんですよね。
如何に古くても、絶対的に綺麗なものはいつまでも綺麗なものなんですよね。
代理店がキモイ
インタマ、クオータ
インタマのデザインが終了してますよね。
まぁ、たぶん社長のご趣味なんでしょうけど。
その代理店が集めたこだわりのブランドなもんで、ちょっと手が出ない。
海外通販とかでも買いたくないですね。
情弱御用達
アンカー
初心者カモーンなお店に行けばおいてますよね。
製造元がブリジストンなんで、ママチャリ屋さんでも手に入れやすいんでしょうね。
加えて、国産という自転車界では何の意味もなさないブランドに惹かれた人達が
買う自転車ですし、自慢のテクノロジーの紹介を読んでもよく理解できないんですね。
マイナスイオンに踊らされてる人と一緒ですね。
流通量が多い
ピナ、ビアンキ、キャノ
みんな乗ってるってのがちょっとね。
スポーツ自転車乗り以外の人も、見たことある！みたいな感じになるのがね。
これに憧れて自転車始めました、って雰囲気でてる人が乗ってるのをよく見るので・・・。
ジオメトリーが美しくない
リドレー、ラピエール
どちらも概ね好きなメーカーなんですけどね。
リドレーに至っては去年まで乗りたいリストのほぼトップだったんですが。
最近ジオメトリの美しさに目覚めましてね。
横から見て思うんですよ。
んーもうちょっとこうかな、って。
ただ、体格が小さいので、フレームサイズを見ると美観が損なわれたりするんですけどね。
悪くないけど俺の趣味じゃない
パナ、サーベロ、BMC、フォーカス
まぁ、チタンはそもそも無かろう。予算的に。好きな人が乗ればいい。
サーベロとかは、デザインコンセプトががっちりしすぎて俺は無理だ。
BMCも良いんだけど、ちょっとシュール。俺はその境地に達せてない。
フォーカスはなんかね、なんだろうね。あの丸みがちょっとな。
ロゴとかデザインが気に入らない
デロ、センチュリ、チネリ、メリダ
そんなあなたにハートマーク。
メリダなんかはあのデザインとブランド名だけで損してると思う。
なんか別のだったら購入候補に挙がってたと思う。
ミーハーな雰囲気が出てる
コガ、トレック、スコット、スペシャ
スキル？ディスカバ？アスタナ？HTC？CSC？サクソ？
日本人お馴染みな感じがしてちょっとねぇ。
コガのフレームとかちょっと好きなんだけど、シマノが使い続ける限り無理っすな。
のこった
カレラ、ウィリ、コルナゴ、メルクス、ルック、タイム、グラファイトデザイン
ここまでに出てこなかったのは眼中にすら無かったということで。
正直ね、カレラのウリッセRCってのを狙ってるんです。あ、スカンジウムね。
あと、この辺はホリゾンタルに近いフレームを割合多く出してるメーカーですよね。
グラファイトとかミーハーじゃんって思うかもしれないですけど、
フレーム価格を考えてみて下さいよ。
40万ですよ40万。
いくら聞き馴染みがあっても、生半可な気持ちでは手のでない感じが良いんですよ。
ま、俺も買えないけどな。
でも、ルックとかのレベルになると、生半可な脚力では乗れない程のブランドイメージがあるので、
ミドルモデルの価格帯ですら買うのを躊躇われるほど眩しい存在ですね。たぶん買わんけど。
それに、一つのブランド内でもコンセプトの異なるモデルってあるんですよね。
一概にブランド名だけでは語れないっていうのはあります。
ま、見て美しいかどうかって重要ですよ。
プロレーサーならまだしも、ホビーレーサーですもんね。
乗ってて楽しいことを最優先するべきなんでしょう。たぶん。
この次に素材の話になるんですが、日付が変わったのでまた今度。
たぶん続く。
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